La Casappa KP30.22-ABK9-LMD/MB-KSL/GS/30.22 es una bomba de doble engranaje de ingeniería de precisión de la famosa serie KAPPA, que incorpora una filosofía de diseño centrada en maximizar la densidad de potencia y la funcionalidad en espacios confinados. Este modelo es una bomba hidráulica compacta por excelencia, diseñada específicamente para proporcionar dos funciones de bombeo independientes desde una única carcasa unificada. Al integrar dos etapas de bomba de engranajes en un conjunto compacto, ofrece un rendimiento fiable para sistemas hidráulicos móviles e industriales complejos donde el espacio es superior. Su diseño se centra en reducir el tamaño de componentes críticos como el eje de accionamiento, la brida de montaje y los puertos, garantizando una adaptabilidad excepcional a los diseños de maquinaria moderna sin comprometer la potencia o la eficiencia.

1. Visión general del producto e integración del sistema

Esta bomba de doble engranaje funciona sobre el principio fundamental de la mecánica de la bomba de engranajes externos, pero su innovación principal radica en su arquitectura de doble etapa. Dos conjuntos separados de engranajes, que comprenden cada uno un engranaje de accionamiento y un engranaje accionado, operan dentro de un cuerpo de bomba común o secciones estrechamente acopladas, accionadas por un único eje de entrada. Esto permite a la bomba suministrar fluido hidráulico a dos circuitos independientes o combinar flujos para un mayor volumen desde una única fuente de energía. El diseño compacto de la bomba hidráulica se logra a través de una ingeniería de componentes meticulosa y una configuración apilada, lo que minimiza la huella general. Está diseñado para el montaje directo en varios motores principales, como motores eléctricos o motores de combustión interna, lo que facilita la integración directa en los sistemas de transmisión de energía existentes.

Como parte de la familia KAPPA de Casappa, esta bomba está construida para satisfacer los exigentes requisitos de los sistemas hidráulicos de circuito abierto. La configuración "doble" es particularmente ventajosa para aplicaciones que requieren múltiples funciones hidráulicas, tales como la implementación de una función de alto flujo y baja presión junto a una función de alto flujo y alta presión, desde un único punto de despegue de potencia, simplificando de este modo el diseño general de la máquina.

Especificaciones técnicas y datos de rendimiento

El KP30.22-ABK9-LMD/MB-KSL/GS/30.22 está definido por un conjunto de parámetros de rendimiento robustos que lo hacen adecuado para una amplia gama de aplicaciones de trabajo medio. La bomba se encuentra dentro de un rango de desplazamiento que incluye 30,22 cm³/rev, proporcionando una salida de flujo sustancial para sus dimensiones compactas.

Una métrica clave de rendimiento es su capacidad para manejar presiones máximas de hasta 325 bar (aproximadamente 4700 psi), lo que indica su idoneidad para operaciones hidráulicas de alta presión. La bomba también está clasificada para una velocidad de rotación máxima de 3500 min. ⁻ ¹, lo que le permite emparejarse con motores de alta velocidad para el máximo flujo de salida. Esta combinación de alta presión y capacidad de alta velocidad asegura que esta bomba hidráulica compacta puede proporcionar la potencia hidráulica necesaria para tareas exigentes como el accionamiento de herramientas, el movimiento del cilindro y los accionamientos del motor.

La bomba está construida con un cuerpo de hierro fundido, lo que garantiza la durabilidad y la resistencia a las duras condiciones típicas de la construcción, la agricultura y los equipos de manipulación de materiales. Su diseño enfatiza no solo el rendimiento, sino también la longevidad y el funcionamiento consistente bajo cargas variables.

Características del diseño 3.Core y construcción del material

Arquitectura mecánica optimizada para ahorrar espacio

La característica más destacada de esta bomba de doble engranaje es su estructura increíblemente compacta. Los ingenieros de Casappa han minimizado con éxito el tamaño del eje de accionamiento, la brida de montaje y los puertos hidráulicos mientras mantienen un alto rendimiento. Esta optimización permite instalar la bomba en compartimentos de motor apretados o dentro de maquinaria compleja donde el espacio es una restricción crítica. El diseño de "dos secciones" significa que dos elementos de bombeo separados se alojan de manera eficiente, reduciendo el número de componentes externos y puntos de fuga potenciales en comparación con el uso de dos bombas individuales separadas.

Selección avanzada de materiales para la durabilidad

El uso de hierro fundido para el cuerpo de la bomba es una opción estratégica que proporciona una resistencia superior y resistencia al desgaste en comparación con aleaciones de aluminio en ciertos entornos. Este material ofrece una excelente estabilidad dimensional bajo alta presión y tensión térmica, contribuyendo a la larga vida útil y fiabilidad de la bomba. Los engranajes y ejes internos se fabrican típicamente de aceros de alta calidad, endurecidos con precisión y molidos para minimizar las fugas internas y mantener una alta eficiencia volumétrica con el tiempo. Esta robusta composición de material hace que la bomba sea resistente y capaz de manejar varios fluidos hidráulicos con diferentes índices de viscosidad.

Sistemas de sellado y rodamientos mejorados

Para complementar su clasificación de alta presión, la bomba incorpora soluciones de sellado avanzadas que evitan fugas externas y protegen los componentes internos de la entrada de contaminantes. El sistema de rodamientos está diseñado para soportar cargas radiales significativas de los conjuntos de engranajes dobles, asegurando una rotación y alineación suaves incluso en condiciones de carga desiguales desde las dos secciones de bombeo separadas. Esto contribuye a la baja emisión de ruido de la bomba y prolonga su vida útil.

Áreas de aplicación primarias y soluciones de la industria

La bomba de doble engranaje Casappa KP30.22 encuentra su nicho en aplicaciones donde la complejidad del sistema hidráulico cumple con limitaciones de espacio. Su capacidad para alimentar dos circuitos desde una unidad lo hace ideal para maquinaria móvil como tractores compactos, cargadores de dirección deslizante y plataformas de trabajo aéreas. En estas máquinas, una sección de bomba podría estar dedicada al sistema de propulsión del vehículo, mientras que las otras potencian accesorios auxiliares como agarras, tornillos o elevadores.

En el sector industrial, esta bomba hidráulica compacta es adecuada para máquinas herramientas, líneas de producción automatizadas y máquinas de moldeo por inyección de plástico, donde puede servir a múltiples circuitos de sujeción o accionamiento. La configuración de doble bomba permite un uso de energía más eficiente, ya que una sección se puede ajustar a un modo de espera o un ajuste de presión más baja cuando no es necesario, lo que reduce el consumo global de calor y energía del sistema.

Además, la compactez de la bomba y la alta densidad de potencia la hacen una excelente opción para aplicaciones en equipos de manipulación de materiales como carretillas elevadoras y apiladoras, donde el sistema hidráulico debe ser potente pero discreto. Su robusta construcción también lo convierte en un componente fiable en el sector agrícola para sembradoras, pulverizadoras y cosechadoras, donde la fiabilidad y la optimización del espacio son primordiales.

5.Ventajas operacionales y beneficios económicos

Maximización de la densidad de potencia y simplificación del sistema

La principal ventaja del KP30.22-ABK9-LMD/MB-KSL/GS/30.22 es su excepcional relación potencia-tamaño. Al integrar dos etapas de bomba en una única unidad con una huella reducida, permite a los diseñadores de máquinas crear equipos más compactos y ligeros sin sacrificar el rendimiento hidráulico. Esta integración también simplifica el diseño general del sistema hidráulico al reducir la necesidad de múltiples montajes de bomba, ejes de accionamiento y hardware asociado, lo que conduce a un diseño más racionalizado y rentable.

Mejora de la eficiencia energética y la versatilidad

Como bomba de doble engranaje, ofrece posibilidades únicas de ahorro de energía. Los diseñadores de sistemas pueden configurar las dos secciones de bomba para diferentes tareas, por ejemplo, una para tareas de alto volumen y baja presión y la otra para tareas de bajo volumen y alta presión. Esta especialización permite que cada sección opere más cerca de su punto de eficiencia óptima para su función designada, reduciendo el desperdicio de energía total en comparación con una única bomba grande que atiende todas las funciones. La versatilidad de tener dos fuentes de bombeo independientes desde un solo punto de accionamiento proporciona una inmensa flexibilidad en el diseño de circuitos.

Reducción de los costos del ciclo de vida y mayor fiabilidad

La construcción de hierro fundido de la bomba y los componentes internos mecanizados de precisión contribuyen a una vida útil prolongada y a la reducción de los requisitos de mantenimiento. La durabilidad inherente se traduce en un menor costo total de propiedad a través de una disminución del tiempo de inactividad y menos sustituciones de componentes. Además, mediante la consolidación de dos funciones de bombeo en una unidad fiable, se reduce el número de puntos de falla potenciales en el sistema hidráulico, mejorando la fiabilidad general del sistema y el tiempo de funcionamiento.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuál es el principio operativo fundamental detrás de una bomba de doble engranaje como la KP30.22?

Una bomba de doble engranaje integra dos mecanismos de bombeo separados, cada uno que consiste en un par de engranajes de engranaje, dentro de una única carcasa o conjunto acoplado, accionado por un eje de entrada común. A medida que los engranajes giran, el fluido se atrapa entre los dientes de engranaje y el alojamiento de la bomba, transportado desde la entrada al lado de salida. En una configuración doble, esta acción se produce en dos etapas distintas, lo que permite a la bomba suministrar dos circuitos hidráulicos separados o combinar su salida para un único circuito de alto flujo, todo desde una unidad compacta.

¿Cómo beneficia el diseño compacto de esta bomba las aplicaciones de maquinaria móvil?

El diseño compacto es crucial para maquinaria móvil donde el espacio del compartimento del motor es extremadamente limitado. Al reducir el tamaño del eje de accionamiento, la brida de montaje y los puertos, esta bomba se puede instalar en espacios estrechos mientras que todavía ofrece el rendimiento de una unidad más grande. Esto permite a los fabricantes originales diseñar máquinas más pequeñas y ágiles o liberar espacio para otros componentes críticos, lo que en última instancia conduce a diseños de equipos más innovadores y eficientes para la construcción, la agricultura y la manipulación de materiales.

¿Cuáles son las diferencias clave entre una bomba estándar de un solo engranaje y esta bomba de doble engranaje?

La diferencia más importante es la densidad funcional. Una bomba de engranaje simple estándar proporciona una fuente de flujo de un conjunto de engranajes. Una bomba de doble engranaje proporciona dos fuentes de flujo independientes o combinadas de dos conjuntos de engranajes en un único paquete. Esto elimina la necesidad y el espacio requeridos por una segunda bomba, una segunda disposición de montaje y una segunda conexión de accionamiento. Simplifica el diseño del sistema al tiempo que agrega capacidad funcional, lo que lo hace ideal para alimentar múltiples actuadores o implementar estrategias de división de flujo.

¿Se pueden utilizar las dos secciones de esta bomba doble para diferentes ajustes de presión?

Sí, una de las principales ventajas de una bomba de doble engranaje es la capacidad de operar las dos secciones a diferentes presiones, sirviendo diferentes funciones dentro del mismo sistema hidráulico. Por ejemplo, una sección podría estar dedicada a una función de alta presión como el accionamiento de la herramienta, mientras que la otra sirve a una función de alto volumen como la extensión del cilindro. Sin embargo, es crucial que los ajustes de presión para cada sección sean gestionados por válvulas externas y que el eje de entrada y los sistemas de rodamientos de la bomba estén clasificados para las cargas combinadas impuestas por ambas secciones.

¿Qué prácticas de mantenimiento se recomiendan para garantizar la larga vida útil de esta bomba?

La práctica de mantenimiento más crítica es asegurar el uso de fluido hidráulico limpio y adecuadamente especificado y mantener un sistema de filtración eficaz, ya que la contaminación es la causa principal del desgaste de la bomba de engranajes. El monitoreo regular y la sustitución de filtros hidráulicos es primordial. También es importante comprobar si hay ruido inusual, temperaturas de funcionamiento elevadas o fugas externas, que pueden indicar desgaste o daño interno. Asegurar que la bomba no se someta a una presión sostenida por encima de su capacidad nominal o cavitación debido a condiciones de entrada restringidas también prolongará significativamente su vida útil.